号，习亲临天津港观察，着重“要志在万里，尽力打造国际一流的才智港口、绿色港口，更好服务京津冀协同展开和共建一带一路”。六年来，天津港沿着指引的方向奋力前行，争做建造中国式现代化港口排头兵。来听记者翟婧秋的报导。

　　1月16号黄昏，“以星斯塔马蒂斯”号货轮搭载着393柜车厘子慢慢靠泊天津港太平洋国际集装箱码头，这也是本季最终一船车厘子到岸，4船总计超30000吨，进口量比上一年完结4倍增加。在码头岸边，港口及边检、海关、海事等口岸部分通力协作，分秒必争展开集疏运作业。天津港太平洋集装箱码头操作部司理李岩说：

　　（录音：卸一柜大约一分钟左右，咱们这条船300多箱的车厘子应该会去到全国23个营销网点，其间也包含咱们天津的各大商超，包含北京、高碑店、沈阳，上海一些南边城市。）

　　李岩注重着接卸现场，不远处码头清洁动力车辆鱼贯驶来，自动化岸桥场桥快速工作。卸船一起，装船调度作业也在严重进行中。上一年，天津港经过上线新新一代智能化集装箱码头管控体系，先后13次打破集装箱航线全球码头装卸功率纪录。近期，天津港自主研制的全栈信创版体系行将上线，集团数字化转型办公室项目技术管理副司理苑国永介绍说：

　　（录音：曾经咱们配载一条船，一个职工在大多数状况下要用四五个小时的时刻，可是经过咱们的算法，现在10分钟以内就可以直接配载完结。大部分的港口之前都是用国外的产品，咱们也是结合着码头的整个的出产作业安排的状况做统筹，进行了一个全体上的开发，后续会构成产品化向全国首要港口包含一些内河港口仿制推行。）

　　天津港的绿色展开也在加速脚步，1月17号，全品类新动力港口作业机械露脸天津港汇盛码头，电动轮胎式起重机、超重载滚装牵引车、滚装电动叉车等新式新动力港口作业机械投入使用，天津港初次完结了一切作业机械清洁动力代替，天津港股份公司科信工程部设备管理司理张栋栋说：

　　（录音：像超重载牵引车原先就国产品牌没有这个车，所以咱们联合五家公司研制，现在一个是完结了它的国产化，别的也给它完结一个新动力化。估计每年单台牵引车，可削减二氧化碳排放12.8吨。）

　　从全球创始传统集装箱码头全流程自动化晋级改造项目全面运营，到建成全球首个“才智零碳”码头；从我国港口首个“风景储荷一体化”才智绿色动力项目并网，到上一年天津港年发绿电才能近2亿千瓦时，天津港建造国际一流港口的脚步不断加速。2024年，天津港集团完结货品吞吐量4.93亿吨，同比增加3%；完结集装箱吞吐量2328万标准箱，同比增加5%，双双创下前史最好水平，天津港集团总裁焦广军表明：

　　（录音：5年的时刻对天津港的展开做了三次清晰的指示要求，天津港咱们也拟定了三型港口的建造，便是才智型、绿色型、纽带型的港口建造。下一步咱们要加大拓航线，扩仓容，特别是在跨境运送咱们还需要加大力度，在服务一带一路上，进步咱们的服务功用，特别是在港口的合资协作上，咱们也在活跃的在走出去，加强这方面的协作。）（记者翟婧秋）