免费在线 吨叉车产品介绍 大连叉车有限责任公司生产的 5T系列叉车，根据配置的不同有多种型号产品 可供选择， CPCD50-CPCD70型叉车是大连叉车有限责任公司内燃叉车产品系列品 种之一。 是在总结国内外不同的生产厂商同种类型的产品使用情况、 产品可靠性、 维修 保养方便性以及使用成本等产品使用性能的基础上， 经几代严密的更新设计、 强 化实验、工业性作业测试及港口试用而开发出来的系列高可靠性专用型产品。 CPCD50-CPCD70型叉车是前轴驱动的内燃平衡重式液力传动叉车， 为港口 （高 强度）型、替代进口型产品 ，它是在总结国内用户使用三十年来前几代产品使用 状况基础上， 进一步汲取广大新老用户意见， 尤其根据各大港口用户提出的要求， 为 缩小技术、 结构和部套配置上与国外同种类型的产品的差距， 开发的车型。 可称为适 用于中国国情的， 集专业方面技术、 引进技术和创新技术相结合于一体， 在不同工况 作业条件下已得到充分验证， 是目前国产叉车中较为成熟和完美的产品。 该系列 叉车目前在中国港口叉车占有率最高。 中国同行业同吨级产品中 唯一被国家评定 为“部优产品”、“中国机械工业名牌产品” 和“全国机械工业用户满意产 品” 。 CPCD50-CPCD70型叉车以其同种类型的产品中无可比拟的结构配置优势和真正意义 上的可靠性， 已被诸多用户认定为替代和更新其他同种类型的产品的首选， 自投放市场 以来，以良好的运搬作业性能和使用可靠性得到了用户的广泛好评。 5-7 吨内燃叉车产品特点 ★ 优质结构钢焊接而成的箱式机架。 具备极高的强度和刚性，防止重载或不良路面作业条件下可能会产生的 变形。刚性和强度专门适应于不良作业环境。 ★ 适用于多种作业方式的加强型宽视野升降机构。 门架利用的反变形专有技术系我公司多年叉车制造经验，不仅选用优 质 Q345A钢材门架翼板和腹板厚度与普通焊接而成的门架不一样，而且 焊接型式和焊接方法可保证克服了强外力及内应力可能会导致的门架变形。 ★ 配装重载驱动桥。 最大限度地考虑了整机在各种恶劣工况作业条件下，驱动桥所能承受的重载 传动。主减速采用渐开线螺旋伞齿轮，其齿轮模数大于其它厂生产的同类 产品；带有行星传动轮边减速，有效地实现传动系统的二级减速。桥体采 用铸钢件结构强度高，承载力和牵引力强，使用可靠性强，坚固耐用。该 桥由我公司自制质量放心可靠。 ★ 特殊的轮胎钢圈紧固。 前进、后退交替作业是港口叉车运行的一大特点，常规的轮辋紧固方 式极易造成松动并导致损坏，需经常紧固很不方便。本机有效的防止了螺 丝松动现象的发生。 ★ 可靠的转向系统。 转向桥淘汰了汽车桥结构型式的转向机构，产品转向桥体采用钢板焊 接结构，全关节轴承式寿命长，配置横置式转向油缸，实现全液压动力转 向。我公司多年的制造经验、技术，生产的叉车转向系统可靠性好，联合 操纵时转向动力强，转向设计能够最大限度减轻轮胎磨损，提高轮胎使用 寿命，操作灵活省力，转弯半径小。 ★ 有效的空气滤清。 本机空气吸入口均采用针对恶劣粉尘性作业环境的设计， 在护顶架上， 配置的专用滤清器，更有效地防止灰尘吸入。可有效地提高了进气滤清效 果，提高了发动机常规使用的寿命。 ★ 良好的冷却系统。 本机配置了板翅式冷却装置和散热面积加大的水箱，装置在水箱下水 池内的板翅式冷却器不仅从根本上解决了变速箱、变矩器油的冷却效果， 而且有利于排气扇对水箱的冷却，有效保证了整机良好的冷却效果，对夏 季和热带地区叉车作业更为适用。 ★ 充足的动力储备。 推荐使用的 CPCD50-CPCD70型叉车配装东风朝柴 CY6102BG4或日本五 十铃 6BG1型六缸、水冷直喷式柴油机。 该机型为工程机械专用的降转速配 置，可实现足够的功率储备和大扭矩，具有燃油消耗低，低速大扭矩，高 海拔适应能力强，全天候易启动、效率高、工作平稳可靠、机动性强的特点， 确保整车发挥最佳效率。与之匹配的变矩器（变矩系数大、扭矩大、效率 高），保证了整机的良好行驶特性和足够的储备功率。 变矩器能够增大发动 机扭矩，自动地把发动机的功率与负载相匹配，能够随叉车行驶阻力的变 化而自动进行无级变速，使整个传动过程平稳、无冲击和失速，减少行驶 中传动系统的冲击震动，使叉车性能优良、可靠。 ★ 变速箱带有缓冲装置。 CPCD50-CPCD70配置我公司自有技术生产的配置有带缓冲控制阀的定 轴式常啮合齿轮动力换档变速箱，可实现轻便、准确换档操控。缓冲控制 阀可保证叉车起步、行走、换档平稳无冲击。常啮合齿轮、动力换档、湿 式档位离合器变速箱特点：齿轮模数大、强度高，我公司自制，质量放心可靠。 ★ 操作简洁可靠的电动熄火。 ★ 涂装和防腐：涂装和防腐工艺上采用耐候性、耐酸碱性、耐海洋性气候 等性能优于其它涂料的聚酯聚氨酯涂料，有效地满足设备的防腐要求。 ★ 制动系统采用新型真空增压器，大直径分泵，踏板力轻，制动力强。 投标产品系最新更新型产品， 除在基本部件继承原产品的优点外， 在性 能方面提高了起升速度等参数。 同时进一步对外形、 操作的方便性、 舒适性 及维修保养的方便性进行了着重改进。 如采用 H2002一体化组合仪表； 为方 便上下车将电瓶移至右侧； 发动机前后罩均为气弹簧支撑整体翻转式； 挂档 和驻车制动手柄位置做调整；可调幅度方向盘等。大量的人体工学设计， 确保操作人员集中精力进行操控，使驾驶更加顺畅、快捷、轻松和安全，适 宜在狭窄作业场地以及仓储、 运搬等高强度连续作业场所使用， 能够大大提 高工作效率。 叉车运行和维护费用处于低消耗水平， 多年来在国内同行业用 户口碑良好。 5 吨叉车产品型号规格及技术性能参数 序号 规格内容 技术参数 产品型号规格 CPCD50 1 设备代码 CD-AC CD-FC 2 额定起重量 / 载荷中心距 Kg/mm 5000/600 3 最大起升高度 (mm) 3000 4 自由起升高度 mm 0 5 最大起升速度（满载） mm/s 460 6 最小转弯半径 mm 3250 7 最小离地间隙 mm 200 8 最大爬坡度（满载） % 33 9 行驶速度（满载 / 空载） Km/h 26/28 24/26 10 自重 Kg 8200 11 护顶架高度 mm 2500 12 货叉（长） mm 1200 13 全长×全宽×全高 mm 4765 ×2000 ×2720 14 轮胎（前 / 后） 8.25 ×20-14PR/8.25 ×15-14PR 15 最小直角通道宽度 mm 3000 16 轴距 mm 2200 17 轮距（前 / 后） mm 1490/1520 18 发动机型号、产地 朝柴 6102BG4 五十铃 6BG1 19 发动机最大扭矩 Nm/rpm 353/1600 417/1500 20 发动机额定功率 Kw/rpm 72.8/2200 84.6/2200 21 叉车稳定性 符合 GB5141-85标准 6 吨柴油物理运动叉车技术参数表 序号 规格内容 技术参数 产品型号规格 CPCD60 1 设备代码 CD-AC CD-FC 2 额定起重量 / 载荷中心距 Kg/mm 6000/600 3 最大起升高度 (mm) 3000 4 自由起升高度 mm 0 5 最大起升速度（满载） mm/s 460 6 最小转弯半径 mm 3300 7 最小离地间隙 mm 200 8 最大爬坡度（满载） % 31 9 行驶速度（满载 / 空载） Km/h 24/26 26/28 10 自重 Kg 8600 11 护顶架高度 mm 2500 12 货叉（长） mm 1200 13 全长×全宽×全高 mm 4815 ×2000 ×2720 14 轮胎（前 / 后） 8.25 ×20-14PR/8.25 ×15-14PR 15 最小直角通道宽度 mm 3060 16 轴距 mm 2200 17 轮距（前 / 后） mm 1490/1520 18 发动机型号、产地 朝柴 CY6102BG 日本 6BG1 19 发动机最大扭矩 Nm/rpm 353/1600 417/1500 20 发动机额定功率 Kw/rpm 72.8/2200 84.6/2200 21 叉车稳定性 符合 GB5141-85标准 7 吨柴油物理运动叉车技术参数表 序号 规格内容 技术参数 产品型号规格 CPCD70 1 设备代码 CD-AC CD-FC 2 额定起重量 / 载荷中心距 Kg/mm 7000/600 3 最大起升高度 (mm) 3000 4 自由起升高度 mm 0 5 最大起升速度（满载） mm/s 460 6 最小转弯半径 mm 3400 7 最小离地间隙 mm 200 8 最大爬坡度（满载） % 31 9 行驶速度（满载 / 空载） Km/h 24/26 26/28 10 自重 Kg 9210 11 护顶架高度 mm 2500 12 货叉（长） mm 1200 13 全长×全宽×全高 mm 4815 ×2000 ×2720 14 轮胎（前 / 后） 8.25 ×20-14PR/8.25 ×15-14PR 15 最小直角通道宽度 mm 3100 16 轴距 mm 2200 17 轮距（前 / 后） mm 1490/1520 18 发动机型号、产地 朝柴 CY6102BG 日本 6BG1 19 发动机最大扭矩 Nm/rpm 353/1600 417/1500 20 发动机额定功率 Kw/rpm 72.8/2200 84.6/2200 21 叉车稳定性 符合 GB5141-85标准

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